Het Ontwerp

maandag 21 september 2015

Hoe het allemaal begon

Na in 1977 een De Waard tent te hebben aangeschaft werd al gauw duidelijk dat kamperen wel een heel erg leuke hobby is.
De De Waard kreeg 25 jaar later gezelschap van een Allegria tunneltent, die werd ingezet als we ergens wat langer stonden, maar over het algemeen verblijven we zelden ergens langer dan 3 nachten.

Rond het jaar 2010, ontstond het idee van toch iets meer comfort.
En een Kip Kompakt 300 werd aangeschaft. Wat het extra leuk maakte was dat het een jubileum-exemplaar betrof. Wij waren de gelukkige bezitters van no 64 uit de serie van 75 stuks.

In 2014/2015 kregen we zo langzamerhand wat meer vrije tijd en beseften we dat een camper beter in ons plaatje zou passen, gezien het feit dat we veel rondtrekken.
Gewend aan minimale ruimte leek een buscamper de beste optie.
Bijkomend voordeel: Je kunt overal parkeren en als dagelijks vervoer in te zetten.



De maximale lengte van de bus hadden we vastgesteld op 5.50 meter omdat er ook nog een fietsendrager achterop moest.
Het model dat er nog het dichtste in de buurt kwam was de Knaus Boxstar.
De indeling met 2 dwarsbedden beviel ons echter niet zodat we al snel op het idee kwamen om maar zelf iets te bedenken.



Via de site camperforum kwamen we al gauw in de wereld van de zelfbouwers.
Van een Mercedes bus (te duur en blijkbaar roestgevoelig!) kwamen we uit bij de "moeder aller busjes", de Fiat Ducato. De meeste camperbouwers maken gebruik van dit chassis. De Citroen Jumper en de Peugeot Boxer zijn indentiek aan de Fiat Ducato dus dat maakte de zoektocht iets eenvoudiger.

De plaatselijke garage werd ingezet om naar een geschikte bus uit te kijken en zelf doken we daarnaast ook in de wereld van campertechniek om betere keuzes te kunnen maken.
De zoektocht naar een  busje was begonnen.